壓鑄(zhu)件抛丸主(zhu)要清理産(chan)品粘砂和(he)表面異物(wù)，鏟磨割筋(jin)、披縫和毛(máo)刺等凸出(chu)物，以及打(da)磨和精整(zheng)鑄件表面(miàn)以及表面(mian)☁️缺陷🏃♀️的局(ju)🏒部掩蓋等(deng)。抛丸是利(lì)用旋轉的(de)葉輪把小(xiao)鋼丸或者(zhe)小鐵丸抛(pao)擲出去撞(zhuang)擊零件表(biǎo)面，故可以(yǐ)除去✉️零件(jian)表面的氧(yang)化層。同時(shi)鋼丸或鐵(tie)丸撞擊零(líng)件表面，造(zào)🈚成零件表(biǎo)面的晶格(ge)扭曲變形(xíng)，使表面硬(ying)度提升，是(shi)對零件表(biǎo)面進行清(qing)理的一種(zhong)方法，抛丸(wan)常🏃♂️用來對(duì)産品表面(mian)✊的清理或(huò)者對零⁉️件(jiàn)表面進行(háng)處理。對壓(ya)鑄件進行(hang)抛丸的作(zuo)用主要有(you)有兩♉個目(mù)的：表面質(zhi)量，精整鑄(zhù)件表面。所(suo)謂"浸滲"，也(ye)叫"堵漏"就(jiù)是在相應(ying)條件下把(bǎ)浸滲劑滲(shèn)透到鋁鑄(zhu)件的微孔(kong)隙中，經過(guo)❗固化後使(shi)滲入孔隙(xi)中的填料(liào)與鑄件孔(kong)隙内壁連(lián)成一體🐕，堵(du)住微孔，使(shi)零件能達(da)到加壓、防(fáng)滲及防漏(lou)等條件的(de)工藝技術(shù)。一種廢品(pin)循環的方(fang)‼️法也可把(ba)它看作鑄(zhù)件後續處(chu)理過程中(zhong)公認的生(sheng)産工藝。
大(dà)型的壓鑄(zhù)件在熱處(chu)理時很容(róng)易發生變(bian)形，而鋁鑄(zhu)件💛的變形(xing)過大導緻(zhi)報廢的數(shu)量不斷增(zēng)加，對後續(xu)工🎯序的影(yǐng)響重要。為(wei)了減小和(he)控制熱處(chù)理對大型(xing)鋁鑄件的(de)變形，可通(tōng)過優化熱(re)處理工藝(yì)參數，采取(qu)增加等溫(wēn)階段、控制(zhi)升溫速度(dù)和零件🔴的(de)入爐溫度(dù)、提升淬火(huǒ)💘水溫等工(gōng)藝措施來(lái)降低鋁鑄(zhù)件的熱✂️處(chù)理變形情(qíng)況的發生(shēng)。加熱速度(dù)越快，零件(jian)壁♻️厚越大(dà)，溫差就越(yuè)大，所産生(sheng)的熱應力(lì)也就越大(dà)。所以，通過(guò)降低加熱(rè)速度減小(xiǎo)熱應力，可(ke)以減小🛀🏻零(líng)件的加❤️熱(rè)變形。壓🏃鑄(zhù)件固溶處(chù)理淬火🐇冷(leng)卻時，冷卻(que)速度越㊙️快(kuai)，産生的熱(rè)應力就越(yuè)大，零件變(bian)形的概率(lǜ)就越大⛱️。在(zài)确定冷卻(què)效果的前(qian)提下，應提(ti)升水溫，降(jiàng)低淬火💛冷(lěng)卻速度，減(jian)小零件冷(lěng)卻變形。還(hái)可以通過(guo)改進零☔件(jian)擺放位置(zhì)和方式以(yi)及使用校(xiào)正等手🔆段(duàn)來減小大(da)型鋁鑄件(jian)熱處理的(de)變形。
如何(hé)防止壓鑄(zhu)件産生縮(suō)孔？我們為(wéi)大家整理(lǐ)了以下🐅幾(ji)✊條：
一、選擇(zé)和控制金(jin)屬液的成(chéng)分，盡可能(neng)減少液态(tài)金屬的收(shou)縮。
二、正确(què)地選擇澆(jiāo)注溫度和(hé)澆注速度(du)，在不增加(jiā)其它缺陷(xiàn)的前提下(xià)，可适當降(jiang)低澆注溫(wen)度和澆注(zhù)速度。
三、增(zeng)大冒口的(de)補縮作用(yòng)。在适當的(de)地方放置(zhi)尺寸夠大(da)💜和數量💋足(zú)夠的冒口(kǒu)，确定有足(zú)夠的液體(ti)金屬，對鑄(zhù)件就近補(bu)縮。
四、在鑄(zhu)型各部分(fen)采用導熱(rè)系數不同(tóng)的材料，放(fàng)置冷鐵，以(yǐ)控制鑄件(jiàn)各部分的(de)冷卻速度(dù)，造成向冒(mao)口方向順(shùn)序凝固✏️的(de)條件。
五、正(zheng)确選擇澆(jiao)注位置和(he)澆注系統(tong)，以造成同(tóng)時凝固或(huò)順序凝固(gù)。砂型緊實(shí)度要适當(dāng)。
六、确定鑄(zhu)件順序凝(níng)固，把縮孔(kǒng)和縮松引(yin)到冒口裡(li)去。為此需(xū)要正确選(xuan)擇澆注時(shí)鑄件的位(wei)置；
七、對鑄(zhù)鐵可以适(shi)當增加生(sheng)産量。
八、鑄(zhu)件結構要(yào)設計正确(què)，厚薄均勻(yun)，以減小熱(re)節。
壓鑄件(jiàn)在生産過(guò)程中容易(yì)産生很多(duō)缺陷。對于(yu)密封要求(qiú)的汽車壓(yā)鑄件如氣(qi)缸體、氣缸(gang)蓋、進氣歧(qí)管、制動閥(fá)體❤️等，在🔴進(jìn)行不怕壓(yā)密封試驗(yàn)時，缺陷微(wei)孔的存在(zài)🔴将導緻密(mì)封介質的(de)滲漏造成(cheng)大量廢品(pin)，且這些缺(quē)陷往往機(jī)加工後經(jing)試壓才能(néng)發現，從而(er)造成工時(shí)、原材料和(he)能源的🐅嚴(yan)重浪費。由(yóu)于産品的(de)不斷發展(zhan)，産品⛷️結構(gou)越來越複(fú)雜，對鑄件(jian)的要求也(yě)越來越高(gāo)，鑄件産生(sheng)缺陷的機(ji)率也增加(jiā)，任意的鑄(zhù)造技🌈術也(yě)難以确定(dìng)鑄件1的合(he)格率。為了(le)解決汽車(che)鋁鑄件廢(fei)品率不錯(cuò)的問題，挽(wan)救因上述(shu)缺陷可能(néng)報廢的鑄(zhù)件。因此，浸(jin)🔴滲處理就(jiù)成為挽救(jiu)産品缺陷(xiàn)的重要手(shǒu)段之一。實(shí)踐證明✌️，浸(jìn)滲技術是(shì)提升鑄件(jiàn)成品合😘格(ge)率及确定(dìng)産品使用(yong)性㊙️能的一(yi)種行之的(de)方法。
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